• 横山昭弘

2020 ORBEA ORCA OMX DB

自身で導入する気は無いんですが、自転車界の流れを無視も出来ず、悶々。

ディスクブレーキは通勤バイクで試したので、もう要らないんですが、

やっぱり気にな〜〜る。



MYOシステムでカスタムカラー等が選べる点がORBEA最大の魅力。

また近年では珍しく、量産品もフレーム単体も全てがスペイン本国で生産されています。

ちなみに画像のカラーはお好みもあるでしょうが、スペインの方ならではのセレクト?!

見慣れるとカッコいいのかなぁ?


ケーブルの取り回しはハンドル下からヘッドへ吸い込まれますので、

一般的なハンドルが使用出来ます。

でも、取り回しがクネクネなので、基本的には電線を通すことが前提ですね。

また、このモデルはディスクブレーキ仕様のみとなりまして、

油圧システムが最適となります。


コラムスペーサーの形状は、一般的なエアロタイプに近いものです。

この部分は円形がカッコイイと思って居ますが、これくらいなら許容でしょうか。

ステムは末端の形状を合わせたいので、選択肢は狭くなりますね。


スッキリ見た目のシート周り、タイヤクリアランスもあるので太目タイヤイケそうです。

うぅーーん、考えている だけ ですが、楽しいぃぃ〜〜!

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