COLNAGO STEELNOVO
- 横山昭弘

- 4 日前
- 読了時間: 2分
更新日:3 日前
先日少し試したのですが、生憎の天気だった為、今朝改めて乗車して来ました。
いわゆる、クロモリって印象は無く、最新マシンを導入する際に素材を金属にするか?
と思わせてくれる乗り味です。
Cinelli NEMO TIGよりもしっとりした印象を持ちました。
色々感じたのですが、文才が無いので、率直に表現するならば
テレビアニメ、デビルマンとルパン三世でテーマソングと言えばと聞かれて
エンディングの方を連想する方は、これが良いかと思います。
逆にオープニングの曲をイメージする方はC68が良いかと。
自分としては分かりやすい表現だな!と思ったものの、余計意味不明と思われちゃうかな?

侘び寂びって感じでこの時期の桜がとても似合うバイクです。

自分には二回り程小さいサイズなのでピラーが出過ぎくらい出ちゃってます。

フロントビューは至ってシンプル、金属とは思えぬエアロ形状を採用
フォークとタイヤの間隔もイマドキな広めタイプです。
オリジナルの一体式ハンドルバーにはさりげなく COLNAGO のロゴが入ります。

ハンドルのフラット部分は広過ぎず、狭過ぎず、上ハンも十分に使えます。
ヘッドチューブはご覧のように楕円形になって居ます。
これも3Dプリンターで製作された専用ラグが成せる技でしょうか。

フォークはオリジナルのカーボン製、コルナゴ独特のストレート形状を採用しています。

スルーアクスルのネジ側は洒落た造作が施されて居ます。

シートバインドはオーソドックスなネジ固定方式、シンプル&スマートな構造です。
フォークエンド同様に反対側へ突き抜けていない点、デザイン上のこだわりでしょうか。

リアメカハンガーはイマドキなユニバーサルタイプを採用して居ます。

リア電動ケーブル用の穴は隠すように設けられており、ワイヤレスでも外観を損ねません。

リアディスク周りは大丈夫なのか?と思うほど細身でシンプルな造りです。

大口径ネジ式T47を採用したボトムブラケット
さりげなくコルナゴマークがエンボス加工されて居ます。

フロントメカ台座はこだわり?の直付けタイプ、しかもメッキ仕上げが泣かせます!
*実用的に考えますと、塗装だと剥がれちゃうので、必然なのかもしれません。


一応、いつもの定番ポイントでも記念撮影しておきました。
噛めば噛むほどって感じがするので、長期に渡って試したいバイクです。
自分のサイズで!!(買い(え)ませんよ・・・)




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