top of page

DEROSA IDOL 51 Stealth

  • 執筆者の写真: 横山昭弘
    横山昭弘
  • 16 分前
  • 読了時間: 2分

今朝はこちらのスタンダード105 Di2仕様の試乗車を試させていただきました!

タイヤ太さ/28ミリ 試乗空気圧/3.5bar 

『漕ぎ出し』

重ったるい感じは無く、とてもニュートラル


『旋回性』

クセを一切感じず、慣れた自転車かのように自然でした。


『登坂』

軽過ぎてタイミングが取りづらいなどの印象は皆無で、とても自然でした。


『ダンシング』

身体の重心位置が下がったかのように安定し、左右への挙動もナチュラル


『下り』

ブレーキ性能が上がったのか?と思う程に制動力を活かせている強度とバランス

そんな感触をフレーム及びフォークから感じました。


『丸イボイボ路面での振動』

ホイールの影響もありますが、適度に突き上げました。

手組みチューブラー、5Bar、アルプデュエズ01の日頃と比較したら可哀想かな・・・


乗っている時の印象として、TIMEじゃなくても良いかも?と思える扱いやすでした。

ガシガシ乗って、15年を一区切りで乗ろうと考えればその製造方法への信頼から

TIMEを選びますが、そこまでで無ければ候補に入れるべきモデルだと思います。

フレーム販売もありますし・・・

しかも完成車設定には無いこちらのカラーも選べます!


明日、明後日も乗らせていただこうと思っているのですが、サイズが小さいながらも

慣れたコンポーネントを搭載した方にしようかと考えて居ます。


*****************************************

明日も毎度お馴染み BSRF で集いたいと思います。

当店前8時集合、出発 10時には解散の予定でご近所を走ります。

全てに自己責任を負えるロードバイクの方ならどなたでもご参加を歓迎します。

皆様のご参加を楽しみにしております。

*本来のサイズでは無いバイクで参加する予定です。

そのため、色々誤魔化せそうな平坦基調のコースでお付き合い下さい。


コメント


  • Facebook - White Circle

© 2019 BIKE TOWN

bottom of page