172.5*48/32のクランク

リッチーのシクロクロス用にと準備していたクランクセットですが、1週間ほど前からロードバイクに装着してテストしています。

歯数が変わったことでスプロケットのトップ側まで有効活用できるようになり、よりクロスレシオ（歯数差の詰まった状態）を選べるのが大きなメリットだと感じています。

もう少し様々なシチュエーションを体感してみて、「このままいくか、戻すか」。

パーツ選びの試行錯誤をもうしばらく楽しんでみたいと思います！

＊今朝のファーム会では一度もインナーには入れることはありません（我慢）でしたぁ〜。

　ならば・・・フロントシングル？　無いなぁ〜。。。