数年前に、最後の一台だったから購入しちゃったキッズフレーム
その頃はまだまだこんな大きなフレームには乗れなかった娘さんも
今では小学二年生となり、いよいよ乗れそうな体格となりました。
が、本人にはあまりその気は無いようで、おとっつぁんの趣味だけが先行。
いつかはこれに乗って、自力で頑張り抜くことを教えたいと想っていますが・・
どうせ変速なんて、しやしないんでしょうが、手を離してもバランスを崩すことなく
乗らなければならないこのタイプ、おのずとフラフラしない、真っ直ぐ走るが刷り込まれる
と、言う概念と、STIレバーは、子供にはストローク大き過ぎるので、セレクト
＊当初はDURA ACEのインデックスタイプを試してみましたが、
操作感が子供には硬すぎると判断して、DIA COMPEに。
結果的に投資し過ぎちゃっと反省しているSUGINOの高級クランク
短い長さは多々出ているので、全体のトーンからして、
もっとチープな感じも良かったかな？と後悔しつつ、その表面仕上げには、ニンマリ。
ブレーキだけは他人様へ迷惑を掛けてもイケないので、とにかく操作出来るように
アシストレバーも装備しました。
多分、これを付けちゃったからココばっかり持つようになるんでしょうね。
それでも 安全が第一！
ピンクのバーテープを活かすため、フィニッシュテープは薄手の白を少なめに巻いて、
薄っすらとピンクに仕上がてみましたぁ〜。
ファークコラムは、後で切ることは可能なので、出来るだけ高めに設定。
コラムスペーサーはマイバイクでは絶対やらない！ツートーンカラー
こうしたキラキラが無いと、女子は気に入らないかなぁ〜と言うオッちゃん思考仕上げ
ハンドル位置を高く設定したので、ドッシリ座るから座面の大きな、しかも
尿道圧迫を回避するこちらのタイプ、でも長さは短めをセレクト
フォルムもポッチャリしているので、ほんわか雰囲気を醸し出してくれています。
お店の中を乗ってみたら、かなり乗り易い感じ。
お許しを得たら外で乗ってみたいなぁ〜と、おとっつぁんだけ？がワクワクしてます。